|
北京看白癜风医院哪里最好 http://pf.39.net/bdfyy/bdfzj/近年来，随着交通压力的加大及道路职能的转变，国道（又名徐西线：江苏徐州至河南西峡）已不能满足市民出行的需要。 已经修整好的路基 为此，市委、市政府谋划了国道许周界至许昌西改建工程（许鄢段）。如今，该工程的建设已全线铺开。马棚杨互通式立交桥效果图资料图片 马棚杨互通式立交桥建设现场 国道许周界至许昌西改建工程（许鄢段）全长53.公里，起于许昌市与周口市交界处，止于国道许周界至许昌西改建工程（许昌西环段）衔接处。全线采用四车道一级公路技术指标，设计时速80公里，一般路段路基宽度24.5米。下穿郑阜高铁处 项目好处颇多 首先，该项目可以说新修了一条道路，通车后使各类车辆实现分流，减轻了许鄢快速通道的压力；其次，该项目完善了我市的公路网，加密了市域内各地区之间的联系，使原先一些偏远区域的村庄获得了发展的新机遇；最后，该项目是我市的重点工程，对助力百城建设提质工程建设，促进城乡融合发展都具有重要意义。相关链接 国道的变迁 许繁路扩建段 国道以许昌城为中心分为东、西两段。东段因属于许昌至扶沟公路的一段，被老许昌人称为“许扶路”；西段因过去属于许昌至南阳公路的一段，被老许昌人称为“许南路”。 年以来，国道几经变化。以许昌城区的路段为例，新兴路即最初的国道；后来城区变大，瑞金路（今许由路）成了国道；环城公路通车后，国道“搬家”至南环路。国道的变迁是许昌城不断“长大”的写照。 记者吕正子编辑王威免责声明：文章内容如涉及作品内容、版权和其他问题，请在30日内与本 |
