|
今天，将被阜阳人铭记在心！ 商合杭高铁、郑阜高铁 两条高铁今天正式开通！ 公交车延伸、BRT快速公交线路 可快速到达阜阳高铁西站 高铁沿线站点曝光 高铁阜阳西站停车收费标准出炉！ 正式通车，阜阳迈入“高铁时代”！ 上午6时许 阜阳西站高铁运营首日 首趟列车—— 编组为G次的复兴号高铁 驶进站台 高铁阜阳西站内 人来人往、热闹非凡 第一波乘客排队进站 有人扮成管仲、鲍叔牙模样进站 宣传阜阳文化，引来乘客合影 93岁退伍老兵张炳才 带领家人感受高铁魅力 站台上更是熙熙攘攘 乘客纷纷留影 纪念这历史性时刻 乘务组小姐姐、小哥哥的颜值 也是妥妥的 不少旅客先行上车 成为阜阳步入高铁时代的 首批见证者 7时07分 阜阳西站高铁运营首日 首趟列车发车仪式举行 省委书记李锦斌宣布： 阜阳高铁首发列车发车！ 7时17分 满载旅客的G次列车 拉响鸣亮的汽笛声 驶出站台，飞驰而去！ 约1个多小时后， 这列高铁将抵达合肥！ 终点站为上海虹桥 高铁时刻表来啦，不久后将调整运行图 01高铁时刻表02首开21对高铁列车12月1日-29日期间 阜阳西站首批开行21对高铁列车 郑州东—合肥南5对 亳州南—合肥南3对 亳州南—上海虹桥2.5对 阜阳西—合肥南2.5对 界首南—合肥南2对 界首南—上海虹桥1.5对 阜阳西—丽水1对 南阳东—上海虹桥1对 温州南—阜阳西1对 亳州南—温州南0.5对 上海虹桥—阜阳西0.5对 上海—亳州南0.5对 03全国铁路调整列车运行图12月30日，全国铁路调整列车运行图。实行新图后，京港高铁商合段将安排开行动车组列车73对，其中增开48对（日常线38对、周末线2对、高峰线8对）、调整运行区段17对、调整运行经由8对；郑阜高铁将安排开行动车组列车24.5对，其中增开18对（日常线16对、周末线1对、高峰线1对）、调整运行区段0.5对、调整运行经由6对。 京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营，标志着皖北阜阳、亳州进入高铁时代。今后，旅客从家门口就能方便地乘坐高铁列车前往合肥、南京、苏州、杭州、宁波等地，旅途时间较原普速列车压缩一半以上。 动车组列车开行具体车次、时刻等相关资讯信息，请查询车站公告和铁路网站。 快速到达高铁西站，出行更方便了 阜阳延伸、调整1路、25路、53路3条公交线路至高铁西站。 资料图 根据需要拟新开辟高铁西站——火车站、高铁西站——机场路口——阜合园区、高铁西站——颍泉万达等线路。 同时规划建设2条途经高铁西站的BRT快速公交线路，形成公共交通快速通道，方便快捷群众出行。 高铁阜阳西站停车收费标准出炉！ 停车服务收费标准（小型车）20分钟以内免费（含20分钟），20分钟至2小时（含2小时）收费5元，超过2小时后，每小时加收1元（不足1小时按1小时计算），24小时内封顶20元，超过24小时按上述标准重新计算。 该收费标准为试行标准，自年12月1日起执行，试行期一年。 郑阜高铁、商合杭高铁沿线站点一览 01郑阜高铁覆盖郑州市、许昌市、周口市、阜阳市。 设有郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站、沈丘北站、界首南站、临泉站、阜阳西站。 02商合杭高铁（北段）覆盖商丘市、亳州市、阜阳市、淮南市、合肥市。 设有商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、合肥南站。 郑州南站 位于郑州新郑国际机场东6公里处三官庙乡，站房采用高架形式，站房建筑面积约15万平方米。 许昌北站 位于许昌市建安区新元大道北部、中原路东侧，省道S以南约4km。许昌北站站房是线下侧式站房，站房建筑面积达平方米。 鄢陵南站 位于鄢陵县大马镇G线以南约3.5公里处，车站建筑形体紧扣设计理念“花开鄢陵”，站房建筑面积平方米。 扶沟南站 位于周口市扶沟县柴岗乡戴庄东南侧，县道X东侧约2公里。扶沟南站站房建筑高度按15.6米控制，外立面采用玻璃幕墙、干挂花岗岩幕墙装饰。 西华站 位于周口市西华县境内，站房总建筑面积平方米站房整体设计以“舞韵西华”为设计主题，融入女娲飞舞时的优美身姿。 周口东站 建筑面积平方米，站房天际线根据建筑功能所决定，由高至底层层叠加，与周口三水交汇的地域特征相吻合，既突出建筑的层次感，又彰显站房的磅礴大气之风。 淮阳站 位于周口市淮阳区（原陈州府所在地）新站镇境内，站房面积平方米，淮阳站以淮阳的历史文化与自然环境为基础，现代手法融入中式建筑元素，表达当地历史人文和水城意向。 沈丘北站 位于沈丘县大于楼东李宣庄南，站房规模平方米。以沈丘的千字文为意向，以如折扇般悠悠展开的中心空间与卷轴般缱绻延伸的两翼空间结合而来。 界首南站 界首南站，站房面积㎡，“森林中的高铁站”是界首南站最大的亮点之一。紧邻界首高铁站站前广场，规划建设一座“养城公园”，总用地面积36.7万㎡，设计有地浮雕、文化长廊、养生植物园、儿童乐园、植物迷宫、沙滩等近30项功能分区，将为百姓提供一处游玩休闲的好去处，拂去旅客旅途的疲惫。 临泉站 位于阜阳市临泉县牛庄乡境内，站房整体设计成莲花形状，大气美观，站台栏杆上随处可见融入“临泉”两个字的杂技字体LOGO，文化氛围浓厚。站房面积m2。 阜阳西站 阜阳西站站房总建筑面积为㎡，站型为高架式，采用线上候车、线下出站的上进下出旅客流线模式。 站房的设计构思源于“黄淮门户，魅力阜阳”。大气沉稳的体量呼应黄淮文化的内涵，起伏动感的水平线条契合阜阳“三清贯颍”的地理特征，门头、墙面等处印刻着篆体“阜阳”两字，既隐喻文化的源远流长又彰显现代交通建筑的速度感和时代感。 商丘站 位于商丘市梁园区站前路59号，南北两个站房总建筑面积平方米。 商丘东站 位于商丘市商丘新区商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域，建筑面积平方米，车站采用线侧平站型，车站规模为2台4线。 芦庙站 位于亳州市谯城区芦庙镇，站房面积m2，为线侧下式车站，二台四线，采用一层候车。开站初期预计日均发送旅客人左右。 亳州南站 位于亳州市谯城区南部新区，全市常住人口万人，（其中城市人口80万）商合杭铁路入皖后第一大站，总规模约8㎡，其中站房面积m2，为线侧平式车站，客流高峰期可同时容纳人，设一座天桥一座地道，2台6线，开站初期预计日均发送旅客人左右。 古城东站 位于亳州市谯城区古城镇，站房面积m2，为线侧下式车站，二台四线，采用一层候车。开站初期预计日均发送旅客人左右。 太和东站 太和东站总建筑面积平方米，其中站房面积m2。在外形设计上，诠释了“书画之乡盛世太和”主题，建筑主体以白色石材为主，中间的幕墙是以玻璃为主，外衬花窗，简洁大气而又富有传统气息，建筑两侧的镂空雕刻则是对“太和”二字的篆字进行演绎。 颍上北站 位于颍上县境内，设置2座站台，站房总建筑面积为㎡。 凤台南站 凤台南站位于淮南市毛集实验区，站房采用线侧下式，建筑面积㎡。 寿县站 寿县站地处淮南市，为带架空层的线侧平式站房，车站总建筑面积为㎡。 淮南南站 淮南南站为线侧式站房，车站总建筑面积为㎡。 水家湖站 位于合肥市长丰县水湖镇长淮路，是合肥到蚌埠以及合肥到淮南的分界站。 合肥北城站 位于合肥市长丰县凤麟路和五湖大道交口处。 合肥站 位于合肥市瑶海区站前路1号。设计铁路线共9台13线，合肥站途径线路主要有淮南铁路、合九铁路、合宁铁路、合武铁路、合蚌高速铁路等。 合肥南站 合肥南站，又称合肥高铁南站，位于合肥包河区，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站，是全国性综合交通枢纽。 高铁时代，阜阳房价或将上涨！ 高铁对城市区域的发展和房地产的升值作用，在上海、北京、深圳、武汉、长沙城市已经得到明证，高铁给周边房价带来50%以上价格增长的例子屡见不鲜。 可以预见的是，高铁通车后，会导致阜阳上涨。 显然，房企已经嗅到高铁新区的潜力，年奥山首入高铁新区、今年万创集团入驻高铁新区，房企纷纷前来布局。不少相隔甚远的楼盘也打出了“我在高铁新区”的口号。对于阜阳购房者来说，买房的选择有了很大的延伸，高铁新区对购房者的吸引力将会加大。 高铁通车带来巨大的发展和机遇之外，也会遇到更大的挑战，比如人口外流、房价上涨，我们每个人都希望阜阳会变的更好，更强大，高铁开通后，阜阳将会发生哪些变化？我们将共同见证。 *来源：阜阳新闻网、阜阳发布 ▼往期精彩回顾▼“银十”收官，阜阳楼市备案超套，购房热度不减阜阳套房源入市，碧桂园两盘即将加推！膨胀！新房连续开盘，阜阳这些业主还在涨价... 惊爆！“抢地大战”再次打响？一大波地块即将入市！卖房新方式！“双11”万套特价房上线！看完折扣…强制员工买房，阜阳房价下跌元/㎡，楼市入冬了？ 北京白癜风治疗去那家医院北京看白癜风去哪个医院比较好 |
