时间:2020/3/6来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次

9月25日,郑阜铁路勘查定测协调会在我市召开,这标志着郑阜铁路将实现由“纸上画线”到“地上定位”的实质性转变。

郑阜铁路在我市走向和站点设置方案为:经沈丘付井镇东,进入界首境内,于界首市华鑫大道以北,省道以西设界首南站,出站后跨省道东南行,经王集镇西,上跨泉河进入临泉县境内,于杨桥镇西设临泉站,而后线路沿泉河南侧东行,进入阜阳市颍州区,于西湖镇跨越颍州西湖自然保护区实验区、颍州西湖国家湿地公园及颍州西湖风景名胜区,引入商合杭铁路阜阳西站。

郑阜铁路在我市全长64.4公里,分别设置界首南站和临泉站,其中界首南站距临泉站23.6公里,临泉站距阜阳西站41.4公里。年内先行段将动工兴建,建设周期为四年。

作为郑合高铁的新建部分,郑州—周口—阜阳铁路的《环境影响报告书》已于近日出炉,报告确定郑阜铁路于年12月开工,年12月完工,建设总工期为4年,全线共投资约亿元。预计年底完工

作为郑合高铁的新建部分,郑州—周口—阜阳铁路(简称郑阜铁路)的开工时间一直备受







































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