今天早上，

京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁

正式开通运营！

7时07分

7时17分

满载旅客的G次列车

拉响鸣亮的汽笛声

驶出站台，飞驰而去！

这些临泉人在高铁车厢里推介临泉！

视频来源：阜阳广播电视台

郑阜铁路全长公里，设计时速公里/小时，设计运输能力为每年万人。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。

阜阳西站是商合杭高铁北段与郑阜高铁交会处。

两条高铁线的同时开通，标志着阜阳跨进了“高铁时代”。这是阜阳高铁的“第一笔”，更是安徽市市通高铁的“最后一笔”。

界首、太和、临泉、颍上均新建高铁站，阜南县旅客可就近从阜阳西站乘车，阜阳从此实现了高铁市域全覆盖，这在目前安徽省16地市中并不多见。

安徽第二大交通枢纽

打造“米”字型高铁

随着商合杭高铁、郑阜高铁的开通，阜阳与省会合肥之间的通达时间将缩短至40分钟，形成“合肥、蚌埠1小时出行圈”“南京、武汉、郑州两小时交通圈”“上海、北京3小时交通圈”。

令人振奋的是，在未来新一轮高铁布局中，京九客运、阜淮徐、皖北城际铁路等多个高铁、城际干线过境阜阳。

届时，阜阳将成为中部地区唯一拥有七条高铁和城铁的非省会城市，也将成为仅次于合肥的安徽省第二大“米”字型交通枢纽，阜阳西站将成为安徽第二大高铁站。

临泉结束不通铁路的历史

via：金山摄影

高铁来了，

带着咱们临泉的特色产品走出去！

高铁速度：

车厢里面玩杂技：

写日记录下这一天

今天

是临泉高铁通车的第一天

正式结束了临泉无铁路时代

迎来了高铁新时代！

via：临泉身边事综合：临泉发布我的金山摄影网络整理发布

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