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扶沟圈记录、分享老家的人和事儿... （视频拍摄：李杰） 年1月12日上午，随着“轰隆”一声巨响，大李庄收费站主体拆除工作拉开序幕！同时也标志着扶沟县两个“拦路虎”时代的终结！大扶沟东西南北的畅通无阻了，回家过年再也不用先交钱了...... 畅通无阻，这四个字虽然简单，但扶沟人却已盼望了20多年。韭园收费站和大李庄收费站从建成到拆除的20多年的背后，也是扶沟发展公路事业的理念因时而异、适时所需并不断发展变迁的一段简史…… 上世纪90年代初，“要想富，先修路”的理念虽已成为一种共识，但发展公路事业的财政投入资金严重不足也已成为摆脱公路交通对经济社会发展的瓶颈制约。河南省借鉴沿海发达省份“贷款修路、收费还贷”的成功经验，提出“集资建设、有偿使用、收费还贷、滚动发展”的公路建设方针，原周口地区对发展公路事业进行了招商引资，韭园收费站和大李庄收费站应时而生。 周口泰勇公共建设有限公司对G扶沟县城至鄢陵交界及S扶沟县城至西华交界41.5公里路段进行经营，在扶沟县城西约8公里处设立韭园收费站于年开征车辆通行费，收费经营年限为30年。年12月，河南光彩交通建设有限公司通过合法程序收购了上述路段的经营权。周口通产路桥公司对S扶沟县城至尉氏交界和S江村至大李庄段约40公里路段进行经营，在扶沟县城北邻设立大李庄收费站于年正式运营收费，收费经营年限为30年。 时过境迁，随着经济社会发展的日渐提速，收费站的种种弊端也日益凸显，河南省政府于年4月一次性撤销了个政府还贷二级公路收费站、保留了15个经营性收费站，大李庄收费站和韭园收费站均在保留之列，自此，矛盾越发集中，网上对两个收费站的吐槽之声一直不断。省交通厅相关负责人曾就此回应媒体，没有一并撤站有其特殊原因：这些收费公路都是当年当地政府招商引资项目，政府与投资方签有收费合同，如果强制停止收费，对投资方来说政府就不诚信。但网友一直牢骚不断，并有网友称其为“史上最牛钉子户收费站”。虽为戏言，但在一定程度上也反映出两个收费站的存在对扶沟经济社会发展的制约。 G东西向、S南北向穿越扶沟县，本应使扶沟群众的出行十分便利。但实际上，牢牢把守着扶沟县“西大门”和“北大门”的两个收费站，限制了投资拉动经济发展，拉低了扶沟乃至周口市的开放形象，也满足不了群众享受优质、便捷出行条件的要求，成为了不折不扣的“拦路虎”。 据了解，去年以来，在市委、市政府的大力支持下，县长张颖波，县委常委、常务副县长王霄灵，副县长胡东辉等领导及市县交运局、公路局等部门与S大李庄收费站运营方——周口通产路桥公司多次沟通、反复磋商，最终达成一致意见，S大李庄收费站从年1月7日停止收费。原预计于年完成的大李庄收费站撤站工作，在新年伊始就传出了佳音，原定于年9月30日方才到期的收费经营权提前7年多得到了终止！ 韭园、大李庄两个收费站也就此拆除，压在扶沟七十五万人民心头的“两座山”也从此再也不见...... 桐丘古城·大美扶沟雄起！ 爱家乡爱扶沟 小城大事尽在 |
